金龙汽车:盈利增长潜力远未释放
由于春节长假及订单量的季节性波动,1季度销售平淡,销售收入同比降3.3%。但由于毛利率同比有所提高,加之管理费用和财务费用的下降(收益增长),扣除土地转让收益后归属母公司净利润同比增长42%。

在钢材价格上涨背景下,1季度毛利同比仍提高了0.3个百分点,但与2007年全年毛利率相比下降了近1个百分点,这可能与1季度较低的产销量并未能体现应有的规模效应有关,此外,成本上升的负面影响也不可避免。

毛利率的相对稳定可能还与以下因素有关:1)零部件主要依赖外购的模式使得公司具有更好的成本转嫁能力;2)产品结构的调整;3)零部件采购过程中子公司协同效应的改善。

1季度业绩增长主要来自期间费用和实际所得税率的下降,反映了公司经营效率的提升。2008年公司出口市场将继续保持高速增长,预计公司客车销量将达到7.1万辆,同比增长30%。我们预计产品销售的增长在2季度开始将体现,销量增长驱动下的盈利将有更好的增长表现。维持“增持”评级。

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