大交通部:综合交通运输体系渐行渐近
对于此次部委调整,我们持乐观态度,“大交通部”的建立,有利于保证各种运输方式管理的统一,促进交通运输体系的内外部协调,长期对交通运输行业构成利好。
3月11日,国务委员兼国务院秘书长华建敏作关于《国务院机构改革方案》的说明时宣布,国家将成立交通运输部,将交通部、中国民用航空总局以及建设部指导城市客运的职责划入该部。同时,为加强邮政与交通运输统筹管理,国家邮政局也将改由交通运输部管理。 

对于建立综合交通运输体系,我国目前存在以下不足:各种运输方式的投资侧重有所不同;各部门间协调不够。对于此次部委调整,我们持乐观态度,“大交通部”的建立,有利于保证各种运输方式管理的统一,促进交通运输体系的内外部协调,长期对交通运输行业构成利好。 

根据交运行业各个子行业的估值概况,我们维持港口、机场“跟随大市”的投资评级,高速公路行业“强于大市”的投资评级,给予航运“强于大市”的投资评级。

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