从今年1到10月份的销售数据看，乘用车市场持续景气，实现销售412,892辆，同比增长23%，1到10月乘用车市场产品加权平均价格累计下降5%。
　　
由于同期较高的基数，我们预计，07年的11月份，12月份以及08年全年的销售增速将会放缓，但是依然处在高位；同时，我们认为，乘用车市场上的竞争逐渐演变成综合实力的竞争，要想在竞争中胜出，产品竞争力，营销管理能力，成本控制能力和新产品开发能力四个方面都不能出现短板，这四个方面最重要的是产品方面的竞争力和成本控制能力。
　　
我们认为，乘用车行业高速增长的主要驱动因素，如居民消费升级，汽车价格的稳定下降和汽车产品性能和质量的不断提高，在明年仍将继续存在；二三级市场的高速增长，成为乘用车市场增长的新的重要驱动因素；一些次要驱动因素，如股市赚钱效应带来的冲动消费行为，在08年对汽车消费的影响将会相对减弱。
　　
新车上市的热销将成为拥有乘用车整车资产的上市公司的股价增长的催化剂。这样的公司有一汽轿车，长安汽车。
　　
燃油税的实施和成品油涨价对乘用车市场的增长影响有限；钢材价格上涨对乘用车的原材料成本影响较小，陆续在全国各地实施的欧III排放标准不会对乘用车的销售产生影响。
　　
考虑到公司08年的高成长性，给予长安汽车，一汽轿车增持的评级；