江淮汽车:战略转型尚需市场的考验
公司主营业务增长平稳2007年1-9月,公司主营业务增长保持与行业的增长同步,实现产销15.69万辆、15.13万辆,同比增长22.51%、19.41%。轻卡、底盘业务产品集中在中低端产品,盈利能力较低,增长相对缓慢;瑞风MPV系列产品占公司盈利的70%,占全国细分市场18.94%的份额;重卡与瑞鹰产品市场反映良好,但是还未形成品牌与规模效应。海外出口市场已经打开2007年上半年公司海外收入实现海外收入4.91亿元,同比增长218.25%,其中轻卡产品的比重占到85%左右。
  
随着公司海外营销网络的建设以及2008年开始公司与现代的合作到期,瑞风系列加入出口的行业,公司海外市场拓展的速度将进一步加快。项目投入影响公司的盈利能力公司自2005年开始战略转型,公司开始产业链的外延式发展,重卡项目、瑞鹰SRV项目、轿车项目的大量投入,使得公司的费用高居不下,已经量产的新产品重卡与瑞鹰还未实现规模化,盈利能力还未释放,公司2007年1-9月份净利润3.01亿元,同比增长-15.20%。立足于品牌建设,“宾悦”上市时间延后公司将“宾悦”作为切入轿车市场的试金石,因此对于“宾悦”的上市时间相当的谨慎,力求产品高品质与低成本的结合。
  
目前产品小批量试制,处于不断反馈完善阶段,上市时间表将延后到今年年底或明年年初。盈利预测与投资建议按照目前的总股本12.89亿股计算,公司未来3年的每股收益分别为0.31元、0.42元和0.53元。按照08年23倍的市盈率,公司一年内的合理价值是9.69元。考虑到公司轿车项目存在一定的市场导入风险,因此我们给予公司“持有”的评级。

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