一汽轿车:自主品牌销量增长 整体上市价值不菲
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一汽轿车今日发布中期业绩报表,业绩略微低于我们预期。其中主营业务收入为59.22亿元,比上年同期增加3.74%;主营业务利润2.086亿元,比上年同期减少了15.15%;利润总额为2.08亿元,比上年同期减少15.15%,净利润(归属于母公司)1.65亿元,比上年同期减少19.38%;每股收益0.102元,下调全年每股收益为0.24元,维持2008年每股盈利0.37元的判断。

 

业绩低于预期原因较多

业绩低于预期原因较多,但都存在一定的改善空间


1)自主品牌盈利能力短期内较低导致总体毛利率下降。2007年1-6月份整车业务毛利率为20.88%,较去年同期减少2.99个百分点,我们认为主要原因在于自主品牌奔腾产品在1-5月份产量一直难以达到预期,导致零部件采购成本较高使得自主品牌成本相对偏高所造成。

2)销售费用较去年同期增加45%。1-6月份销售费用为5.42亿元,去年同期仅为3.74亿元,增加1.68亿元,主要原因在于自主品牌投放市场产生一定新增广告销售费用。但从实际所体现的效果来看,营销费用的投入仍然需要增加,使用方式仍然具有一定改善空间。

3)财务费用相应增加。受人民币升值影响,汇兑净损失是造成财务费用大幅增加的主要原因(公司主要零部件采购来自日元区)。2007年1-6月份汇兑净损失达到3,381万元,去年同期为-4,446.6万元,是形成财务费用1-6月内同比增加8,800万元的主要原因。

 

投资评级与建议

2006、2007、2008年EPS分别为0.21、0.24、0.37元,参考红旗品牌价值以及自主品牌近期所表现出来的增长趋势,我们认为在没有整体上市前提下,以30倍PE按照2008年业绩估值,合理价格为11元。

在考虑整体上市前提下,继续维持强烈推荐-A的投资评级;如果不考虑时间成本以及股票价格波动因素,在自主品牌发展较好情况下,建议长期持股。短期内由于整体上市时间仍不确定,股价调整机会较大。

 

风险提示

1)整体上市仍然无具体时间表,需要考虑较长时间成本


2)整体改制预计最早年内完成,需要考虑市场环境的变化


3)整体上市方案仍然只是处于猜测阶段


4)离改制成功时间较早,不排除短期内股票波动较大


5)一汽轿车以及相关公司夏利如果股价处于高位,将影响集团公司整体上市的进度。

 

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