江铃汽车:最坏的时候已经过去

  1Q07将成为公司业绩表现最差的一个季度
  各种因素综合作用,1Q07公司业绩表现差强人意。

  从季度环比看,公司业绩将大致呈现“前低后高”局面。
  在2季度公司销量回升、毛率反弹、销售费用控制的基础上,预计公司当季盈利环比上升近50%,具体分析见P5。
  全顺V348 9-10月上市,届时有相关残余研发费用需要在前期费用化,导致公司3季盈利依然有向下波动可能;但四季度,随着老全顺销售季节性回暖、新产品V348上市刺激,4季度公司业绩将振荡走高。

 

  放眼未来,2007年将是公司业绩表现最差的一年。
  最差的结果是盈利增长停滞从对公司季度盈利的跟踪看,从公司力求稳健发展的策略看,我们预计公司全年盈利增长的底线是0.70元,基本与去年持平。
  中性的结果是盈利小幅增长

  在1H07(E) 0.40元EPS的基础上,我们预计公司全年实现0.75元EPS,仅取7%的盈利增长,盈利预测见P7。

  在度过最坏的2007年,更准确的说,是1Q07,公司业绩将保持较高的向上弹性
  原因是:在资本开支最大、费用化压力最大、销量增长乏力的2007年,江铃依然保持了较高的盈利能力;在资本开支大幅降低、费用化压力大幅减轻、产品全面换代进而销量大幅上升的2008年,公司盈利至少将保持25%的增长。即实现0.94元EPS。

 

  股价的催化剂即将发生
  江铃估值便宜,股价长期滞胀,是相对的价值股。我们认为,价值股股价上涨,最重要的催化剂就是业绩预期改善。我们预计,这种情况中报就有可能发生,在当季销量回升(见图2-4)、毛率反弹、销售费用控制的基础上,预计公司当季盈利环比上升近50%,即半年报盈利大致在0.40元EPS,即2季度实现0.24元EPS。

 

  继续维持“推荐”评级
  上调公司盈利预测,维持“推荐”评级。我们上调公司2007、2008年净利润预测分别至6.45亿、8.11亿元,对应EPS分别为0.75元(22.3x PE)、0.94元(17.8x PE)。继续维持“推荐”评级,12个月目标价25.4元(2008年27xPE)。给予高估值的理由有四:业绩向上拐点出现,尽管幅度可能不高;长期稳定增长,周期性偏弱;自主完成产品升级,而非向市场融资;公司高管具有显著的“职业经理人”特色,同时财务控制能力卓越。

 

  (详细报告请见附件)

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