中国远洋:干散货资产注入仍在积极研究

  1.公司所处市场的分析:集装箱航运业

  班轮运价:上半年班轮运价除可中欧航线有所上扬外,其他航线基本和去年同期持平。
  对运价敏感情况:以2006年集装箱货运量进行测算,若2006年公司集装箱航运业务单位TEU的平均运费收入每下降1%,在不考虑其他因素变动的情况下,年度净利润将减少2.82亿元,对应全面摊薄后每股盈利下降约0.045元。

 

  2.关于干散货资产的注入:公司非常重视,目前仍在积极研究,尚无明确的时间表。
  中远集团的干散货资产注入上市公司将提升公司价值。中远集团拥有全球最大的干散货业务船队,在07年全球干散货运价指数持续上升背景下,集团干散货船舶的经营业绩将非常乐观,我们假设其净利润在60亿——100亿元。

 

  3.公司值得进一步重点关注的要点:

  对母公司干散货资产的收购方案。方案的不确定性也是投资公司最大的风险所在。
  集装箱运价是否能走出低谷。
  油价水平。

 

  (详细报告请见附件)

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