上海机场:整体上市是支持股价的最大源动力
预计07年公司全年业绩在0.88元左右,08年为0.84元,市盈率分别为27.38倍和28.68倍,估值水平相对偏高。但是鉴于浦东机场的市场地位、未来发展空间以及对于机场集团整体上市的强烈预期,给予公司短期“增持”长期“增持”的投资评级。

    06年公司分别实现主营收入和主营利润29.55亿元和17.09亿元,同比分别增长了10.24%和12.04%。净利润为15.13亿元,上升了8.94%,每股收益为0.79元。

    全年浦东机场共完成旅客吞吐量2660万人次、货邮吞吐量216.83万吨、飞机起降架次23.2万架次,分别增长了13%、16.78%和13.14%,保持较为稳定的增速。

    由于浦东机场扩建工程投资金额巨大,公司资金和成本费用压力将继续上升。新机场候机楼和跑道投入运营后,在业务量尚未上升到盈亏平衡点的情况下,巨大的财务和折旧成本将影响08年经营业绩。

    整体上市的可能性非常大,对于公司的影响取决于资产注入方式和价格。整体上市对于消除同业竞争、统一规划上海机场资源、早日实现亚太乃至世界航空枢纽目标将起到非常积极的作用。

    我们预计07年公司全年业绩在0.88元左右,08年为0.84元,市盈率分别为27.38倍和28.68倍,估值水平相对偏高。但是鉴于浦东机场的市场地位、未来发展空间以及对于机场集团整体上市的强烈预期,给予公司短期“增持”长期“增持”的投资评级。

    风险提示:二期工程带来财务费用和折旧成本增加;航油公司股权比例按国家规定存在下降变数;虹桥扩建分流影响值得关注;江浙周边机场新建扩建对浦东机场有一定影响。

   (详细研究报告请见附件)

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